CÓMO ELEGIR FURGONETA PARA CAMPERIZAR: GUÍA DE TAMAÑOS Y MECÁNICA
¡Hey! ¿Qué mundos? Si estás leyendo esto es porque te pica el gusanillo. Estás pensando en dar el salto a la vida en carretera, ya sea para fines de semana o para vivir en ella full-time.
Sabemos que hay miles de opciones: ¿Gran Volumen? ¿Mini camper? ¿Vieja o nueva? Es taaaaan complicado elegir que muchas veces te paralizas. Por eso hemos preparado esta guía con las 4 preguntas clave que debes hacerte para no tirar el dinero.
1. TAMAÑO: ¿MINI CAMPER O GRAN VOLUMEN?
No te engañes. Vivir en una Volkswagen T3 es muy romántico en Instagram, pero pasar un mes de lluvia encerrado en ella con tu pareja y el perro… no tanto. El tamaño importa.
🐭 Mini Campers (Trafic, Transporter)Ideal para: Parejas de finde o viajeros solitarios.
✅ Pros: Aparcas en cualquier lado, entras en parkings subterráneos (menos de 2m) y gastan poco combustible.
❌ Contras: No te pones de pie. Vida 100% exterior (si llueve, estás atrapado).
🚐 Gran Volumen (Sprinter, Ducato)Ideal para: Vivir viajando (Vanlife) o familias.
✅ Pros: Te pones de pie, puedes tener baño completo, ducha caliente y espacio de trabajo fijo.
❌ Contras: Olvídate de aparcar en el centro o entrar en parkings de altura limitada.
Nosotros tenemos una VW Crafter XL de 7,4 metros. ¡Es un autobús! Pero para vivir todo el año, ese espacio extra es salud mental.
2. MECÁNICA: ¿NUEVA O VIEJA ESCUELA?
Aquí viene el eterno debate. ¿Me compro una joya clásica o una nave espacial moderna?
🔧 El Consejo «Mecánico»
Nosotros elegimos una furgoneta diésel del 2006. ¿Por qué?
- Sin Electrónica Compleja: Las furgonetas modernas son ordenadores con ruedas. Si se te rompe un sensor en los Alpes, necesitas un taller oficial y esperar días.
- Reparable en cualquier pueblo: Una mecánica más antigua la arregla cualquier mecánico de pueblo con herramientas básicas.
- Repuestos: Modelos como Sprinter, Ducato o Crafter tienen repuestos hasta en los desguaces de Marruecos.
⚠️ Ojo con las ZBE: Si compras una muy antigua, revisa el tema de la Etiqueta Medioambiental si planeas entrar mucho en grandes ciudades.
3. PRESUPUESTO REALISTA (EL ERROR Nº1)
El fallo de novato por excelencia: Gastarte todo el presupuesto en la compra del vehículo y dejar 0€ para la camperización.
💸 La Regla del «Por si acaso»
Siempre, SIEMPRE van a salir imprevistos mecánicos o de materiales.
Si tu presupuesto total son 20.000€, gasta 10.000€ en la furgo y guarda 10.000€ para camperizar y reparaciones iniciales. No apures al límite.
4. LA PRUEBA DE FUEGO: CONDUCIRLA
Mucha gente compra sin probar y luego le da pánico mover un bicho de 6 metros por carreteras estrechas.
Nuestra experiencia: Nosotros pasamos de un diminuto SEAT AROSA a una furgoneta de más de 7 metros. El primer día sudas frío. Al tercer día, le coges las medidas. A la semana, la aparcas mejor que el coche.
¿YA TIENES FURGO? EL SIGUIENTE PASO
Una vez tengas las llaves en la mano, toca lo divertido: ¡Diseñarla!
No te pierdas nuestra guía completa sobre el siguiente paso:
¿Tienes claro cuál será tu compañera de aventuras? Si esta guía te ha ayudado a despejar dudas, puedes invitarnos a un café virtual.
