INSTALACIÓN ELÉCTRICA CAMPER: GUÍA COMPLETA Y FÁCIL (CON ESQUEMA)
Si hay algo que da miedo al camperizar, es la electricidad. Cables, fusibles, amperios… Suena a que la furgoneta va a explotar si conectas mal un cable rojo. Y la realidad es que, si no se hace con respeto, los riesgos existen.
Nosotros empezamos igual, sin tener ni idea. Pero después de más de dos años viviendo en la Pomboneta, hemos aprendido lo suficiente para explicártelo en «idioma humano».
⚠️ NUESTRA EXPERIENCIA REAL:
Aunque nuestro sistema es robusto, hemos tenido sustos. Nos hemos quedado sin energía en invierno (tuvimos que usar generador) e incluso hemos derretido interruptores por no calcular bien la potencia. De los errores se aprende, y aquí te los vamos a ahorrar.
1. LA BASE: CÁLCULO Y BATERÍA AUXILIAR
Antes de gastar dinero, necesitas saber qué tamaño de batería comprar. Para ello, primero calculamos el consumo:
🧮 FÓRMULA RÁPIDA DE CONSUMO
Suma los Watios (W) de todo lo que enchufarás y aplica esto:
(Watios Totales / 12 Voltios) x Horas de uso = Amperios (Ah) al día
Ejemplo: Una nevera (40W) que funciona 8h al día: (40/12) x 8 = 26,6 Ah diarios.
Si tu consumo total es 80Ah y compras una batería de 100Ah, ¡la agotas en un día! Nosotros llevamos 300Ah para trabajar online.
Comparativa: Tipos de Baterías
Olvídate de la batería de plomo del motor (se mueren si las descargas). Necesitas una de Ciclo Profundo. ¿Cuál elegir?
AGM / GEL (Estándar)
- ✅ Pro: Selladas y seguras (sin gases). Precio medio.
- ❌ Contra: Pesan muchísimo (30kg) y solo puedes usar el 50% de su carga real para no dañarlas.
LITIO LiFePO4 (Nuestra Elección) 👑
- ✅ Pro: Pesan la mitad. Puedes usar casi el 100% de la carga (100Ah de Litio equivalen a 200Ah de AGM) y duran 10 años.
- ❌ Contra: Inversión inicial más alta.
2. CÓMO CARGAR LAS BATERÍAS
No basta con enchufar. Hay 3 formas de meter energía:
☀️ A. Energía Solar (Placas + Regulador)
Placas: Recomendamos Monocristalinas Rígidas (más eficientes en días nublados). Las flexibles se calientan y duran menos.
El Regulador (Cerebro): Es vital.
⚠️ Evita los PWM: Son tecnología antigua y pierden energía.
✅ Elige MPPT: Son transformadores inteligentes que aprovechan hasta un 30% más de energía, convirtiendo el voltaje sobrante en Amperios.
🚐 B. El Alternador (Booster vs Relé)
Cargar mientras conduces es obligatorio para el invierno.
- Relé (Antiguo): Une las baterías «a pelo». No carga el Litio al 100% y falla en furgos modernas (Euro 6).
- BOOSTER DC-DC (Recomendado): Es un cargador inteligente que coge energía del motor y la adapta perfectamente para cuidar tu batería auxiliar. Imprescindible hoy en día.
🔌 C. Toma Externa 220v
Para cargar en campings o en casa. Nosotros lo usamos junto a una Estación de Energía Portátil para recargar sin encender el motor si llevamos muchos días parados.
3. ENTENDIENDO EL VOLTAJE: 12V vs 220V
🔋 La Instalación a 12V (Eficiencia):Intenta que todo sea a 12v (Luces, bombas, USB).
¿Nevera de 12v o de casa? La de casa es barata (150€) pero te obliga a tener el inversor encendido siempre (gastando batería). La de 12v (compresor) es cara (500€+) pero infinitamente más eficiente.
🔌 La Instalación a 220V (El Inversor):Para enchufar cosas «de casa» (PC, batidora).
⚠️ ¡Cuidado! Compra siempre Inversor de ONDA PURA. Los de onda modificada son baratos pero pueden quemar la electrónica de tu ordenador.
4. SEGURIDAD: EVITA INCENDIOS
Aquí no se ahorra. Un cable mal puesto es un riesgo real.
📏 Sección del Cable Si pasas mucha corriente por un cable fino, se calienta y prende fuego.
Regla de oro: Lee el manual del aparato para ver el grosor exigido. Ante la duda, pon siempre cable más gordo.
🔗 Conexiones Jamás uses cable rígido de vivienda (se parte con las vibraciones). Usa cable flexible automoción.
Usa terminales crimpados (apretados con herramienta, no con alicates) y funda termorretráctil.
🛡️ Fusibles El fusible muere para salvar tu furgoneta. Pon uno en cada positivo que salga de la batería.
Y no olvides el Desconectador de Batería: tu botón de pánico para apagar todo si huele a quemado.
5. NUESTRO ESQUEMA ELÉCTRICO
No somos profesionales, pero este esquema es el que usamos a diario para trabajar y vivir.
Si quieres ver la lista exacta de componentes (cables, fusibles, crimpadora, Victron…) que compramos, la tienes aquí:
