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GUÍA DE FONTANERÍA CAMPER: CÓMO TENER AGUA COMO EN CASA

Cuando vives en una casa, el agua es infinita. Cuando te mudas a una furgoneta, se convierte en oro líquido. Aprendes a fregar con un vaso de agua y a ducharte con tres litros.

💧 Miedo al Agua:

El agua da más miedo que la electricidad: un cable mal puesto funde un fusible, pero una fuga silenciosa pudre la madera y oxida la chapa sin que te enteres.

En este post explicamos las opciones del mercado y qué hemos instalado en la Pomboneta para tener ducha caliente y fregadero.


1. AGUAS LIMPIAS: EL ALMACÉN DEL TESORO

Lo primero es decidir dónde guardar el agua. Tienes depósitos de paso de rueda, de bajos o rectangulares. Pero el gran dilema es: ¿Dentro o Fuera?

Opción A: EN EL INTERIOR

(Debajo de la cama o muebles)


  • Pros: El agua no se congela en invierno. Si hay fuga, la ves rápido.
  • Contras: Pierdes espacio de almacenamiento valioso.

Opción B: EN LOS BAJOS

(Colgado del chasis exterior)


  • Pros: Ahorras mucho espacio dentro y bajas el centro de gravedad.
  • Contras: Hay que perforar chasis. Requiere resistencia calefactora en invierno.

🚐 NUESTRA ELECCIÓN:

Priorizamos la seguridad contra heladas. Usamos un tanque de 100L en el interior (garaje), instalado «de pie» para aprovechar la altura.

 


2. AGUAS GRISES (DESAGÜE)

El agua sucia siempre va fuera, en los bajos. Puedes gastar 200€ en un tanque específico para tu modelo de furgo, o hacer lo que hicimos nosotros:

🛠️ LA OPCIÓN «MACGYVER» (PVC)

Fabricamos nuestro depósito con Tubería de PVC de 200mm (de desagüe) y tapas ciegas.

  • Precio: Ridículamente barato.
  • Resistencia: El PVC aguanta piedras y golpes mejor que los depósitos camper.
  • A medida: Cortas el tubo del largo exacto que necesites.

💡 El Truco del Vaciado: Instalamos una electroválvula de 12v para vaciar pulsando un botón desde el conductor. (¡OJO! Pon siempre una llave manual de emergencia por si la eléctrica falla).

 


3. FONTANERÍA: BOMBA Y TUBERÍAS

A. La Bomba de Agua

  • Sumergible: Barata y silenciosa, pero con poca presión. Necesita grifos con interruptor.
  • De Presión (Nuestra elección): Va fuera del tanque. Mantiene el circuito con presión constante (como en casa). Permite usar grifos normales.

🛑 EL VASO DE EXPANSIÓN (Obligatorio):

Si pones bomba de presión, pon vaso de expansión. Elimina el «Golpe de Ariete» (ese CLACK al cerrar el grifo) y alarga la vida de la bomba.

B. Tipos de Tubería

Opción 1: Manguera Reforzada

Transparente con hilos de nylon.

Unión: Abrazaderas metálicas.

Veredicto: Es lo que usamos. Barato y fácil de reparar en cualquier ferretería del mundo.

Opción 2: Rígida / John Guest

Tubos de colores azul/rojo.

Unión: Conectores Rápidos (Push-fit).

Veredicto: Más caro, pero garantiza cero fugas y montaje en segundos.


4. AGUA CALIENTE (EL BOILER)

Ducharse con agua fría en enero no es vida. Aquí tienes las opciones principales:

☀️ A. Portátiles / Solares

(Kampa Geyser / Tubo negro)

Genial para verano, pero inviable para vivir en invierno.

🔥 B. Gas Estático

(Truma / Whale)

Los reyes. Agua caliente ilimitada y rápida. Son caros y requieren instalación de gas profesional.

⚡ C. Eléctricos 12v

(Pundmann / Elgena)

Nuestro Error: Tuvimos uno. En invierno tarda más de 1 hora en calentar y devora la batería.

✅ Opción D: DUAL / Intercambiador de Aire (Nuestra Solución)

Usamos un Boiler de Aire (CZ DUAL o Pundmann Air) conectado a la calefacción estacionaria.

  • Invierno: El aire caliente de la calefacción atraviesa el tanque. Tienes agua caliente «gratis» y rapidísimo.
  • Verano: Usamos la resistencia eléctrica o un bypass de aire para calentar agua sin calentar la furgoneta.

🔥 ANÉCDOTA DE SEGURIDAD:

Un día empezó a oler a plástico quemado: el interruptor del boiler se derritió porque no aguantaba los amperios. Lección: Usa siempre cableado y relés que soporten la potencia de la resistencia.


5. CONSEJOS DE MONTAJE Y ESQUEMA

  1. Cinta de Teflón: Úsala en todas las roscas (plástico o metal). Sin esto, goteará.
  2. Aprieta fuerte: Las abrazaderas deben ir al límite. Con las vibraciones todo se afloja.
  3. Prueba de Presión: Antes de cerrar muebles, deja el sistema con presión 24h y pasa papel higiénico por las juntas.

👇 Mira cómo montamos todo el sistema (y los fails) 👇

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